Такі автомобілі матимуть додатковий 65-сильний електромотор, який обертатиме колеса задньої осі. І хоч загальна віддача системи (184 к.с. і 300 Н·м) не надто відрізнятиметься від моноприводних версій, такий кросовер матиме позашляховий режим Trail і за допомогою гальм зможе імітувати блокування диференціалів. Що ж до запасу ходу, то його японці офіційно не розкривають, однак за попередньою інформацією топова одномоторна версія зможе проїхати близько 500 кілометрів на одному заряді.
Виробництво кросовера стартує в березні наступного року, а одним з головних ринків для моделі має стати Індія. Однак японці не мають наміру робити новинку ексклюзивом для країн третього світу: обіцяють, що Suzuki e Vitara також отримають дилери у Японії та на європейських ринках.
Підібрати диски на Suzuki E Vitara можна за посиланнями: R16, R17, R18
Джерело: AutoRia