Škoda Superb отримав плагін-гібрид потужністю 272 к.с.
Перший плагін-гібрид бренду - Škoda Superb iV - дебютував у 2019 році. Роком пізніше з'явилася Škoda Octavia iV, а 2024-го - гібридний Škoda Kodiaq iV. Силова установка потужністю 150 кВт зберігається для всіх версій Superb Combi і для Superb у комплектації Selection. А для ліфтбека в комплектаціях Sportline і Laurin & Klement тепер пропонується виключно нова 200-кіловатна модифікація.
Система об'єднує бензиновий двигун 1.5 TSI потужністю 130 кВт і електромотор на 85 кВт, а також тягову батарею ємністю 25,7 кВт-год. Сукупна віддача сягає 200 кВт, що робить модель найпотужнішою Škoda з ДВЗ. Додаткові 50 кВт забезпечують модернізований ДВЗ і нова версія програмного забезпечення блоку управління. Максимальний крутний момент збільшено до 400 Нм (+50 Нм).
Škoda підкреслює, що нова версія більш динамічна. Максимальна швидкість становить 225 км/год, час прискорення з 0 до 100 км/год займає 7,1 секунди. Допустима маса причепа збільшена до 2 000 кг.
Відповідно до збільшеної потужності модернізовано і гальмівну систему. Версія потужністю 200 кВт оснащується задніми вентильованими дисками діаметром 310 мм і товщиною 22 мм замість 300×12 мм у модифікацій на 150 кВт. Для передніх гальм передбачено окремий повітропровід під бампером, що забезпечує більш ефективне охолодження порівняно з відведенням повітря з моторного відсіку через решітку в колісній арці, яка використовується в менш потужній версії плагін-гібрида.
Ємність високовольтної батареї (25,7 кВт-год), потужність зарядки (AC - до 11 кВт, DC - до 50 кВт), час заряджання (10-80% приблизно за 26 хвилин), маса і більшість інших технічних параметрів не змінилися.
З 2019 року Škoda поставила понад 68 000 екземплярів Superb iV обох поколінь і в обох типах кузова. Попит продовжує зростати: кожен четвертий новий Superb оснащується плагін-гібридною системою.
Джерело: Autoua