Q9 стандартно отримує адаптивну пневмопідвіску та повнокероване шасі: задні колеса повертаються на кут до 5 градусів. Загальний діапазон зміни дорожнього просвіту становить 90 мм. Це особливо важливо для машини довжиною понад 5,3 метра – на парковках вона має бути маневренішою, ніж можна очікувати за габаритами.
У салоні встановлено три дисплеї: ● 12,3-дюймову панель приладів; ● центральний екран на 14,5 дюйма; ● окремий 12,3-дюймовий дисплей пасажира.
Система працює на Android Automotive OS, інтегрована з ChatGPT, а асистент водіння другого рівня може працювати на дозволених ділянках доріг зі швидкістю до 130 км/год. Серед інших особливостей – автоматичні двері, панорамний дах площею понад 1,5 м² та 22-канальна аудіосистема Bang & Olufsen потужністю 1360 Вт. Слабке місце на старті – двигун. Європейський Q9 спочатку запропонують із 3-літровим дизелем V6 на 299 к.с. та 630 Нм. Він поступається і GLS 350d, і X7 xDrive40d. Тобто базовий Q9 буде достатньо динамічним, але не виглядатиме лідером за співвідношенням потужності й маси. Але згодом очікується спортивна модель SQ9, яка зможе протистояти версіям від AMG та М.
Українські ціни на Audi Q9 ще не оголошені. Як нам повідомили в українському представництві компанії Audi, не виключено, що перші автомобілі приїдуть до нас до кінця нинішнього року. Джерело: autocentre